Procesne postavke vijčane cijevi stroja za injekcijsko prešanje

Jedan od glavnih razloga proklizavanja vijka je prekomjerno hlađenje kraja bačve. The cijev stroja za brizganje podijeljen je u 3 dijela. Na kraju, odnosno dijelu za hranjenje, peleti će formirati sloj taljenog filma i zalijepiti se za vijak tijekom procesa zagrijavanja i kompresije. Bez ove folije, peleti se ne mogu lako transportirati do prednjeg kraja.

Materijal u dovodnoj sekciji mora se zagrijati do kritične temperature kako bi se formirao kritični film taline. Međutim, obično je vrijeme zadržavanja materijala u odjeljku za punjenje prekratko da bi se postigla potrebna temperatura. A to se obično događa na malim strojevima za brizganje. Prekratko vrijeme zadržavanja rezultirat će nepotpunim taljenjem i miješanjem polimera, što će dovesti do klizanja vijka ili zastoja.

Postoje 2 jednostavna načina da utvrdite klizi li vijak. Jedna metoda je dodavanje male količine materijala na kraj bačve za praćenje temperature taline. Ako je vrijeme zadržavanja prekratko, temperatura taline bit će ispod zadane vrijednosti temperature bačve. Drugi način je provjera proizvoda: ako na proizvodu postoje uzorci ili svijetle i tamne pruge, to znači da materijal nije ravnomjerno izmiješan u bačvi.

Jednom kada dođe do klizanja vijka, jedno od rješenja je povećanje temperature cijevi odjeljka za napajanje sve dok se vijak ne okreće i uvlači bez smetnji. Da bi se to postiglo, možda će biti potrebno podići temperaturu bačve iznad preporučene zadane vrijednosti.

Visok protutlak također može uzrokovati stagnaciju ili klizanje vijka. Povećanje postavke protutlaka povećat će energiju primijenjenu na materijal. Ali ako je protutlak postavljen previsoko, vijak neće imati dovoljan pritisak da svlada protutlak i neće moći dostaviti materijal prema naprijed. U ovom trenutku, kada se vijak okreće u određenom položaju bez normalnog povlačenja, više će raditi na materijalu, čime se značajno povećava temperatura taline, što rezultira padom kvalitete proizvoda i produljenim ciklusom kalupljenja. Povratni tlak taline može se kontrolirati podešavanjem ventila cilindra za ubrizgavanje.